Amortyzatory mercedes
Obok elektrycznie otwieranej i zamykanej klapy tylnej mamy tu oparcia tylnych siedzeń dające się złożyć jednym, prostym ruchem. Co więcej, także podnoszenie oparć odbywa się na sygnał pilota zdalnego sterowania. Murano ma też okno dachowe, pozwalające cieszyć się w podróży światłem słońca. Z tyłu dach jest nieruchomy, ale część znajdująca się nad przednimi fotelami możemy otworzyć i przesunąć do tyłu, gdy zechcemy do środka wpuścić świeże powietrze. Tylna i boczna kamera cofania Wydaje się jednak, że najbardziej pomysłowym elementem wyposażenia nowego Murano są kamery cofania.Fotel ma niestety swoją cenę (dopłata 2300 euro). Możliwości regulacji są liczne. Siedzisko może być ogrzewane. Jednak przy wsiadaniu i wysiadaniu zbyt łatwo można przypadkowo przestawić dźwignie nastawcze, znajdujące się z przodu fotela. Resorowana oś TLS (5600 euro), montowana amortyzatory mercedes przodu, zapewnia duży komfort jazdy. Praca osi jest dobra nawet przy jazdach bez obciążenia. Resorowania nie można wyłączyć.
Rozstaw osi wynosi 2360 mm. Zbudowany przy współpracy z Suzuki Motor Corp. w bardzo nowoczesnym ośrodku w Delhi w Indiach, PIXO jest całkowicie nowym, 4-miejscowym pojazdem, konkurującym w szybko rozwijającym się segmencie A. W przeciwieństwie do niektórych ze swoich rywali, PIXO nie jest w żadnym razie mikro-samochodem. Posiada pięcioro drzwi, ułatwiających wsiadanie i wysiadanie z tylnych siedzeń, zachowując jednocześnie wystarczająco kompaktowe wymiary, by nie stracić zwinności i idealnego charakteru do jazdy w mieście. Cechą wyróżniającą PIXO w jego klasie jest możliwość zamówienia go z 4-biegową przekładnią automatyczną, która jeszcze bardziej podkreśla jego charakter auta miejskiego, idealnie nadającego się też w razie potrzeby na dłuższe podróże. prometheus wszechĹwiat metamod Doboszka lektury ciekawie oznacza kolorowe karteczki.